美(měi)国太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人(rén)类历史上体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一座摩天(tiān)大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州白云(yún)酒店(diàn)”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前(qián)保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划(huà)的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国(guó)《今日(rì)物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测：“假设发射(shè)成功，那(nà)么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本相当低，一(yī)旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代(dài)后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说(shuō)过，其(qí)发射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发(fā)射(shè)前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压系(xì)统(tǒng)出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延(yán)期发射。因此马斯(sī)克(kè)把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非(fēi)计划性解体(tǐ)，但如(rú)果(guǒ)从(cóng)上述(shù)定义看(kàn)，本次(cì)首发好像也不能完(wán)全算(suàn)失败(bài)。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示(shì)将继续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下(xià)一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么(me)，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是(shì)一部(bù)“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其(qí)中不(bù)少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元(yuán)不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而(ér)出(chū)的(de)主要原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了(le)点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什(shén)么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重(zhòng)”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可(kě)供参考(kǎo)的(de)数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿(yì)美元。据(jù)美(měi)国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗(luó)计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次的(de)想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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